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（時事）タクシー券使用停止を延長＝出費は１割以下に激減−国交省
国土交通省は２１日、本省職員約４０００人を対象に試行しているタクシー券使用停止措置について、期限を迎える２２日以降も延長し、職員の深夜残業が増える臨時国会開会中も継続すると発表した。試行を始めた６月２３日から１カ月間で、月１億円に上る本省職員のタクシー代が１割以下の６００万円に激減したことも明らかにした。
事前に上司の許可があれば、一度立替えたタクシー代を精算してもらえる、というルールらしいが、実際には手続きが面倒くさいのでタクシーを極力使わない（電車、バスにする）か、自腹になっているのではないか。
最近のビジネス書（時間本）だと、タクシーを有効活用しようという物が多い中、マスコミと「国民の目」を気にして、役所持ちのタクシーはもちろん、こちらで用意したタクシーにも乗りたがらないといった冗談のような話も聞こえてくる。
仲間内で飲んで帰宅するのにタクシーチケットを使うというのでは言語道断だが、必要なものであれば当然使って、業務をスムーズに進めた方が、仕事がはかどると思うのだが、一般企業と行政とではやはり違う世界、思考法なのだろうか。
この事件は、官僚とつるんでいた個人タクシーをやっかんだ、タクシー会社所属運転手のたれ込みで発覚したのではと思っているが、自らも痛手を負うことになろうとは想像しなかったのであろうか。
国土交通省は２１日、本省職員約４０００人を対象に試行しているタクシー券使用停止措置について、期限を迎える２２日以降も延長し、職員の深夜残業が増える臨時国会開会中も継続すると発表した。試行を始めた６月２３日から１カ月間で、月１億円に上る本省職員のタクシー代が１割以下の６００万円に激減したことも明らかにした。
事前に上司の許可があれば、一度立替えたタクシー代を精算してもらえる、というルールらしいが、実際には手続きが面倒くさいのでタクシーを極力使わない（電車、バスにする）か、自腹になっているのではないか。
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